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Vos Voitures sur Circuit
MessagePosté le: Dim 2 Mai - 08:54 (2010) Répondre en citant
Patleguen
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magnifique ta clio sur circuit blanche sur le bitume se ressort trop bien

en plus sa me fou le blues se me rapelle la mienne



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MessagePosté le: Dim 2 Mai - 08:54 (2010)
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MessagePosté le: Dim 2 Mai - 08:57 (2010) Répondre en citant
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magnifique ta clio en plus sur circuis le top



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MessagePosté le: Dim 2 Mai - 09:08 (2010) Répondre en citant
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en plus ta caisse me fou le blues grave elle me rapelle trop la mienne sauf que c etait un td avec finnition complete de 16 s voilà une des rares photos qu il me reste d ailleur



et regarder bien le pare brise en bas à gauche sa date pas d hier il y a cette putain de vignette de l epoque 

et oui 1996  



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MessagePosté le: Dim 2 Mai - 12:07 (2010) Répondre en citant
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Alors la franchement Pat , je reste sur le cul !!  Shocked     suis limite jaloux !!

Comment dire ??  Laughing    j'ai vraiment crue voir un 16s au 1er coup d'oeuil ..... elle étais vraiment propre !! toute montée en PH2 (sauf rétros).....

T'as franchement bien du t'amuser avec , en + en 96 ça devait être rare un TD !! Mr. Green

que lui ai-t-il arrivé ?? tu l'as revendu depuis ??

....et oui , la VIGNETTE !!! Mort de Rire          j'ai connu ça moi aussi  ^^       

ps : je connais l'endroit ou tu as pris la tof.......   c'est après la Bastide !!



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MessagePosté le: Dim 2 Mai - 12:53 (2010) Répondre en citant
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oui exact je me suis barder elle faisait 105 cv sans echangeur je faisait en roulant un peu fort 350 km avec le plein

la photo est prise à l exterieur de générac vers un pont qu on appelé entre pote le pont de chèrhoude lol

effectivement la fait qu elle ressemble comme deux gouttes d eau à un 16s m a value une ou deux tentatives d effraction les types voyais meme pas que les ailes arrieres n était pas " gonfler "

à la base c était une société que j ai transformé en 5 places ( facile à l epoque pour la carte grise ) la caisse avait 60 000 et le moteur 40 000 km
je  l ai vendu à un pote qui la revendu à une femme qui elle la revendu à un gars que je connaissai qui la revendu lui aussi à quelqu un que je connaissai aussi puis je l ai jamai revu
mais je peu te dire que je regrete de m en etre séparer
 



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MessagePosté le: Dim 2 Mai - 19:56 (2010) Répondre en citant
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clair quelle etait magnifique cette voiture Embarassed

Je note la difference de pneu par rapport a aujourd'hui.



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MessagePosté le: Lun 3 Mai - 06:27 (2010) Répondre en citant
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je vai essayé d en trouver d autre à scanner
pour les pneus tu veux dire quoi là sur la photo si mais souvenir son bon c est du 185/55/15 mais après je suis passé en 195/50/15 mais avec le train arriere de 16 s sa toucher aux ailes arriere et à la goulote de gazole il a fallu encore modifier



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MessagePosté le: Lun 3 Mai - 17:30 (2010) Répondre en citant
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ben moi ce que je regarde c'est pas temps la taille de pneu mais plutot les dessins. Wink


Sa ne devait pas avoir le meme grip que des gsd-3 ou proxes t1 ^^



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MessagePosté le: Lun 3 Mai - 19:21 (2010) Répondre en citant
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oui effectivmen c est des pneus de l epoque lol

après j avai mi des continental qui tenait pas trop mal



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MessagePosté le: Sam 8 Mai - 01:54 (2010) Répondre en citant
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Michelin MXV ou MXT (je sais plus Question ) , c'était les pneus "Sportif" de l'époque !!



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